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Cundinamarca aclara que no existe un acuerdo firmado con Bogotá por el Regiotram del Norte

Cundinamarca aclara que no existe un acuerdo firmado con Bogotá por el Regiotram del Norte

La Gobernación de Cundinamarca aseguró que Bogotá no ha firmado ningún acuerdo sobre el Regiotram del Norte, ya que esa figura jurídica no existe en la etapa actual del proyecto y tampoco ha sido propuesta formalmente por las entidades involucradas.

La aclaración surge tras versiones sobre un supuesto convenio entre el Distrito y el departamento. Según la administración departamental, el informe de relatoría elaborado por el IFC, del Banco Mundial, encargado de moderar las mesas técnicas, recoge de manera fiel las conversaciones sostenidas entre Bogotá, Cundinamarca y el Ministerio de Transporte.

De acuerdo con ese documento, ya fueron resueltas las inquietudes relacionadas con el tratamiento de las zonas bajo los puentes, el aprovechamiento del espacio público, la integración del Regiotram con TransMilenio y las líneas del Metro, así como los pasos peatonales seguros.

No obstante, la Gobernación indicó que la única diferencia conceptual se mantiene en Lagos de Torca, donde el Distrito solicitó incluir cinco puentes vehiculares y cuatro peatonales adicionales.

La administración departamental explicó que esas estructuras no fueron contempladas porque durante las 123 mesas técnicas realizadas previamente nunca fueron solicitadas y, además, considera que deben ser financiadas mediante las cargas urbanísticas del desarrollo inmobiliario de esa zona.

Como alternativa, Bogotá planteó aportar los recursos para construir esas obras de forma directa o mediante un convenio con la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca.

La Gobernación reiteró que continuará participando en las mesas técnicas con el propósito de avanzar en el Regiotram del Norte, un proyecto que busca mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana.


La Gobernación precisó el estado de las conversaciones con el Distrito y explicó cuáles son los únicos puntos que siguen pendientes dentro del desarrollo del proyecto férreo.

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