La iniciativa surge en medio de las crecientes preocupaciones por accidentes, exceso de velocidad y conflictos entre conductores, peatones y ciclistas. Hasta ahora, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas operaban sin una normativa específica que definiera condiciones técnicas o responsabilidades para sus usuarios.
El borrador de resolución, publicado por el Ministerio de Transporte, establece nuevas exigencias tanto para los vehículos como para quienes los utilizan. Entre las medidas contempladas están la obligatoriedad de frenos delanteros y traseros, luces, elementos reflectivos, sistemas de señal sonora y limitadores de velocidad para evitar modificaciones que incrementen los riesgos en las calles.
Además, el proyecto plantea que los conductores deban portar casco certificado y chaleco reflectivo durante la noche, con el objetivo de mejorar la visibilidad y reducir la accidentalidad.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que la regulación busca responder al crecimiento acelerado de la micromovilidad en el país y garantizar una convivencia más segura entre todos los actores viales.
De ser aprobada, esta sería la primera regulación nacional enfocada exclusivamente en vehículos eléctricos livianos, un sector que ha ganado terreno en la movilidad urbana por su bajo costo y facilidad de desplazamiento, especialmente en las grandes ciudades.
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